开云官方平台app官方入口在知识付费发展初期,由于市面上的产品较少,引流获客相对比较容易。但随着进入泛知识付费2.0时代,行业进入稳步发展阶段,用户的选择越来越多,人口红利逐渐消失,引流一个新客户的成本已经超过维护好一个老客户的成本。在这种情况下,提高用户重复购买的次数变得越来越重要。那么如何提升这个复购率呢?线上课程与线下面对面授课不同,大多数属于自我学习模式,如果缺乏有效的反馈和理想的效果,很容易打击学员的自信心和积极性,甚至降低完课率,恶性循环,自然也不可能再复购。因此,老师可以从学员购课之初到学习结束的整个阶段,做好学员服务,满足学员心理。简单来说,可以从以下5方面着手:★有效推荐★过程监督★强制输出★定期考核★推动购物01帮用户找到最适合的课程很多人在学习开始之初,都是信心满满,甚至可能出现疯狂订阅的情况,但人每天的时间和精力是有限的,疯狂购入的结果往往是束之高阁,毕竟花钱是容易的,坚持却很难。因此,最开始我们要做的就是有效推荐,帮用户找到最适合的课程!在这一步上,可以通过在创客匠人后台创建调查表单、性格测试等方式来了解、收集用户需求,给予有针对性的课程建议。比如在性格测试的最后,为用户提供详细分析,再推荐相关课程,向用户暗示这门课程对他有多合适,能解决他的什么问题,让课程切入用户的潜意识中,后期把有限的注意力留给课程。02过程监督和鼓励学习是孤独的,如果用户一直在孤独前行,自然难以坚持。因此,老师需要在用户学习的过程中给予足够的监督与鼓励:为用户规划好学习节奏,在用户没有按计划学习时给予拖延告知,在过程中给予阶段性的鼓励,在用户学完课程时表示祝贺等。老师可以通过创客匠人搭建公众号知识店铺,以专栏、训练营、知识套餐等形式为学员规划好体系课程,避免片段化、零散化的学习,保证学员学习后有很大的提升效果。同时,结合社群提醒、签到/听课积分奖励、完课荣誉证书等方式来加强督学效果。03强制输出,形成反馈闭环德国心理学家艾宾浩斯(H.Ebbinghaus)研究发现,遗忘在学习之后立即开始,而且遗忘的进程并不是均匀的,最初遗忘速度很快,以后逐渐缓慢,这就是著名的艾宾浩斯记忆遗忘曲线。很多用户会发现自己“一学就会,学完就忘”,甚至因此产生消极心理,进而埋怨课程无用。在这种情况下,仅凭提醒和奖励是不够的,还要进行一定量强制化的“作业”,形成反馈的闭环,让用户的复习变得有成就感。比如,老师可以通过作业打卡功能,对学员作业进行点评、点赞、设精选等,同时也让用户持续输出收获,确定自己学到了东西,对付费课程也会更有好感和期待。04阶段测试,巩固学习成果考试可以直观地展示学员的学习成果,老师可以定期比如周考,根据一周内的知识点,策划出一些选择题和简答题,来拉紧学员头脑里的那根弦,更好地巩固学习成果。老师通过创客匠人可以高效出题,考试后还可以自动生成测试排行榜,给予成绩好的学员以荣誉激励,也进一步激励其他学员假期学习。05策划活动,满足用户购物心理以上四步,可以很好地提升学习效果,提高学员对课程的满意度,基本上,复购意愿已经很高了,最后,我们可以再刺激一把用户的购物心理。知识服务产品也是一种商品,我们可以学习电商的一些包装手法,用优惠券、限时折扣、拼团、支付有礼等方式,让用户感到“买到就是赚到”,加强复购意愿。所谓知识付费,就是让顾客为你创作的知识内容买单。因此,让客户真正从中获得价值,才是一切的基础。想要提高用户复购率,课程内容好、用户服务好缺一不可。只有做好教学服务,培养出自己的忠实粉丝,才能为自己带来源源不断的复购和口碑裂变,互利共赢,让我们的知识品牌不断被消费者认可。（本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖及投资依据。）11月9日，雅迪集团无锡总部，总台主持人撒贝宁（以下简称“撒贝宁”）空降雅迪双11直播间，带着评选“年度车王”的重任开启尖端科技探索之旅，为全网网友上演了一场小撒“总裁”选车记。（冠能3E9GT山区版拉力实验）直播中，雅迪官方连番亮出硬核科技实力。雅迪TTFAR石墨烯3代Plus电池完成极限冰冻实验；雅迪冠能3E9GT山区版更凭一己之力拉动了10吨大货车；雅迪冠能3S9MAX实测200公里超强续航能力；TTFAR碳纤维2.0锂电池的防水测试；一众新品带来的超有趣玩法……一系列自主研发科技的创新实力，让撒贝宁一行玩得过瘾，也让直播间的网友们感受到了雅迪创新未来电动出行的使命决心。产品体验过后，撒贝宁一行来到雅迪研发实验室，这也是行业内首家CNAS认证的国家级实验室。在实验室，他们分别去到“车架”、“减震”以及“底盘”等多个电动车零部件检测实验室，真实模拟每辆雅迪电动车在面市前经历的一项项远超国家标准的检测，为雅迪用户骑行提供更安全可靠的品质保证。（雅迪获“2022碳中和突出贡献十大绿色品牌”殊荣）身为行业头部品牌的雅迪明晰自身责任，以自主科技研发实力不断抬高行业天花板，撬动行业朝着良性的轨道持续发展，让亿万人享受美好出行。与此同时，雅迪前后获得了“CCTV.科技生活引领品牌”“2022碳中和突出贡献十大绿色品牌”等权威殊荣，作为节能环保理念的坚定贯彻者与实践者，在节能减排、绿色出行方面起到了积极的推动作用。在未来的电动两轮车发展与绿色生活出行史上，相信雅迪依旧能够留下光辉灿烂的一笔，让我们共同期待。（本内容属于网络转载，文中涉及图片等内容如有侵权，请联系编辑删除。市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖及投资依据。）
据外媒报道，在2020年的电池日活动上推出的能量密度更高、输出功率更大、成本更低的4680电池的特斯拉，正在准备在明年提供配备这一电池的标准续航全轮驱动版ModelY。外媒是根据美国环保署将特斯拉2023年款ModelY的车型认证加入到数据中，来报道特斯拉在准备明年提供4680电池版全轮驱动ModelY的。从外媒的报道来看，美国环保署新批准的ModelY，共有3款，除了目前美国市场在售的全轮驱动长续航版和高性能版，还有一款新的全轮驱动版本。美国环保署的文件显示，特斯拉是在9月30日提交3款ModelY的申请的，在10月19日获得许可，但并未披露新增加的那款ModelY的具体续航评级。外媒在报道中还特别提到，特斯拉今年4月份在新投产的得克萨斯超级工厂打造了一批全轮驱动的标准续航版ModelY，续航里程279英里，但仅向员工提供，有消息称配备的就是期待已久的4680电池。对于全轮驱动标准续航版获得美国环保署的许可，外媒称这可能暗示特斯拉在准备交付更多的4680电池版ModelY，在交付给客户之前，需要由美国环保署进行评估。开云官方平台app官方入口
